Com o modelo reestilizado em meados de 2015, a nova geração do Hyundai Santa Fé foi apresentado em novos lugares. Primeiro foi apresentado na Coreia do Sul, na Europa (No Salão de FrankFurt) e agora, foi apresentada nos Estados Unidos. A nova geração possui pequenas mudanças bem discretas no seu visual, a nova geração do utilitário também passou a ganhar novos equipamentos de conforto e novos equipamentos de segurança.
Bem discreto, a nova geração tem as principais mudanças concentradas na sua dianteira. Com isso, o modelo ganhou novos para-choques, suporte das luzes de neblinas dianteiras e novos LEDs diurnos. Também há rodas com novos desenhos, e na traseira, lanternas com nova disposição e saídas de escapes retangulares. (Antes as saídas de escapes eram ovais, e não retângulares)
O interior do modelo passou a receber um novo padrão de acabamento, materiais de melhor qualidade, central de multimídia com tela maior, novos botões no controle central, câmera de ré em alta resolução (100 mega pixels, sim, isso mesmo!) e um novo sistema de áudio premium JBL. Em relação aos itens de segurança, o utilitário ganhou um novo sistema de frenagem de emergência, alertas de pontos cegos e uma nova saída de faixa e monitor com câmera externa de 360º. O modelo também possui uma novidade, chamada de "Drive Mode Selection" que passa a oferecer três perfis de conduções: Sport, Eco e Normal.
Sob o capô, o Santa-Fé norte americano será equipado com dois propulsores 2.4 Litros que geram 185 HP, e um propulsor 2.0 Turbo que geram 245 HP (Que no caso, é a versão Sport), com tração dianteira, ou integral. A versão que possui 7 lugares usa um motor 3.3 V6 que geram 290 HP, e então, todos os modelos citados estão ligados a um câmbio automático de seis velocidades.
O modelo já disponível nas versões de cinco ou sete lugares nas concessionárias Norte-Americanas, a nova geração do Hyundai Santa Fé possui preços entre US$25.350 e US$ 41.150.
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