Descrito como “o Mustang de produção mais preparado para as pistas já feito”, isso graças a “inovações no peso, na aerodinâmica e na engenharia do chassi. O modelo será lançado no mercado ainda este ano.
O kit aerodinâmico para o Mustang inclui uma nova entrada para ventilação no capô, um difusor agressivo, rodas ventiladas e entradas de ar para reduzir de turbulência, cortinas de ar de rodas e saias laterais. O divisor dianteiro foi revisto para maximizar a downforce, enquanto foi adicionado um conjunto de novas asas de fibra de carbono de alta eficiência na traseira. Além de pinças de freio pintadas de vermelho, emblemas Shelby GT350R, entre outros detalhes estéticos. (2015)
O novo Mustang Shelby GT350RA vem equipado com o motor V8 naturalmente aspirado mais potente de Ford, com um virabrequim de superfície plana, o que otimiza a respiração do motor em alta velocidade. O propulsor 5.2 litros entrega mais de 500 cv e 55,2 kgfm de torque e está acoplado a uma transmissão de 6 velocidades manual de série e um diferencial de deslizamento limitado Torsen.
Outras melhorias incluem rodas de fibra de carbono de 19 polegadas, tornando a Ford a primeira fabricante de automóveis grande a introduzir esta tecnologia como equipamento standard. A marca do oval azul retirou o ar condicionado, o sistema de som, os bancos traseiros, tapete eassoalho, a câmera de backup e o pneu estepe a fim de obter um peso mais baixo. Ressonadores do escape também foram removidos para redução de peso, criando um “ronco mais nítido”.
Graças a isso, o carro é 59 kg mais leve do que o modelo Shelby GT350 Track Pack. Para os clientes que procuram conforto, a Ford oferecerá o pacote eletrônico, acrescentando um ar condicionado dual-zone, uma tela sensível ao toque de 8 polegadas com navegação, um sistema de áudio de sete alto-falantes, indicador de seta nos retrovisores e muito mais.
Créditos de fotos: Netcarshow
Créditos de informações: Carplace
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