Vai uma perua Corvette C7 aí?

Preparadora americana por disponibilizar versão "familiar" do esportivo

Nem bem o Corvette C7 foi lançado (e admirado) pelos salões mundo afora e já apareceram as opções de personalização. Fora as carrocerias cupê e conversível, que já seriam suficientes para atrair a atenção de muitos aficionados por esportivos, surge agora a opção de uma... perua




A responsável por uma ideia tão inusitada é a Callaway, dos Estados Unidos. Em se tratando de Chevrolets (e principalmente Corvettes), a Callaway entende do riscado. Nos anos 80, ela foi a responsável por fazer o Sledgehammer, um Corvette C4 com turbo que chegava à barreira dos 400 km/h bem antes do Bugatti Veyron sonhar em existir. Mas no caso da C21 Aerowagon (assim ficou batizada a perua, que na verdade está mais para Shooting Brake), não foi divulgado ainda se haverão mudanças mecânicas no já respeitável V8 de 456 cv. Até porque, inicialmente, a C21 Aerowagon ainda é um conceito, apesar das boas chances de entrar em produção.A Callaway já afirmou que há sim a viabilidade de produção, a depender da demanda. O preço? Um corvette C7 e mais 15 mil dólares pela transformação.

Corvette!