O WRX STi seria um concorrente direto do Lancer Evo, seria
porque o Evo infelizmente está se aposentando. Então, o caminho pro STi tá
livre no mercado brasileiro. Uma pena que a CAOA (Responsável pela Subaru no
Brasil) ainda não importa ele ao Brasil. Mas ela garante que ainda em 2015, ele
começará a ser importado.
O WRX STi é equipado com um motor 2.5 Boxer Turbo com 4
cilindros, que gera 40 KGFM de Torque e 310 cavalos de potência. É muita saúde
pra um carro, que foi pensado para ser usado nas ruas.
O WRX STI possui tração integral nas 4 rodas. É uma tecnologia que
permite que o piloto abuse nas curvas, e mantenha o carro sob controle. Ele tem
uma transmissão manual de 6 marchas. O motor dele, além de proporcionar a
emoção da sua cavalaria, do seu torque, do seu desempenho na pista, ele também
proporciona também para quem gosta de carro, a sensação de estar constantemente
ouvindo o som do turbo.
O WRX STi não tem muitos requintes. A ideia da Subaru, é
oferecer o máximo de esportividade possível. A velocidade máxima é de 250 km/h
(Limitada).
A Subaru promete trazer o STi ainda esse ano oficialmente ao
Brasil (2015). Não sabemos se é por R$100, R$200, R$300 mil. Teremos que
esperar pra ver o preço que ele estará aqui para nós no Brasil.
Ele possui também um seletor de 3 modos de direção (Intelligent, Sport e Sport Sharp).
A traseira dele é o que mais marca nesse carro. Ele tem um aerofólio gigante. Para quem gosta de passar na rua e ser notado, é perfeito!
Ele possui também um seletor de 3 modos de direção (Intelligent, Sport e Sport Sharp).
A traseira dele é o que mais marca nesse carro. Ele tem um aerofólio gigante. Para quem gosta de passar na rua e ser notado, é perfeito!
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